Pada akhir tahun 2022, harga pelayaran global akan terus turun, yang secara efektif mendorong harga komoditas turun.
Relatif terhadap harga suam-suam kuku dari kuartal kedua.Secara umum, kuartal ketiga adalah musim puncak tradisional untuk transportasi kontainer maritim global.Namun, pada kuartal ketiga tahun ini, pasar pelayaran mengalami cuaca dingin, dan tarif angkutan dari rute pelayaran utama turun tajam.
Mengambil rute AS-Barat sebagai contoh, laporan indeks Drewry World Container Freight Index (WCI) menunjukkan bahwa pada 22 September, harga spot Shanghai ke Los Angeles turun 11% dibandingkan dengan minggu lalu menjadi US$3.779/FEU (unit ukuran), Dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, telah turun 70%.Pada 27 September, Freightos Baltic Container Freight Index (FBX) menunjukkan bahwa tarif angkutan peti kemas untuk rute Asia-Amerika Barat adalah US$2.943/FEU, turun 80% dari awal tahun.
Maersk merilis Wawasan Pasar Asia-Pasifik terbaru pada 27 September dan menunjukkan bahwa karena tekanan inflasi dan kenaikan biaya energi, prospek ekonomi di Eropa dan Amerika Serikat menjadi semakin pesimis, dan pasar pengiriman peti kemas menghadapi angin sakal yang kuat.Data ekonomi terbaru menunjukkan bahwa dari Mei hingga Juli, volume peti kemas regional menunjukkan pertumbuhan negatif.Total volume ekspor Asia turun 1,1%, dan volume impor turun 8,3%.Tarif peti kemas telah merosot, dengan SCFI turun tajam sejak Juni menjadi sekitar $3.000 per TEU pada September, kembali ke level yang sama seperti pada Desember 2020.
Raksasa pelayaran global CMA CMA CGM juga mengatakan dalam laporan kuartal kedua yang dirilis pada bulan September bahwa permintaan angkutan laut telah melemah karena tekanan inflasi telah menyebabkan perlambatan belanja konsumen dalam beberapa pekan terakhir, dan di beberapa wilayah, perkembangan ini telah menyebabkan penurunan penurunan tarif angkutan spot.
"Meskipun orang Eropa sekarang berada dalam sentimen konsumen yang rendah karena inflasi yang tinggi, Natal masih akan datang, dan masih ada permintaan besar untuk barang-barang China."Pembeli Jerman mengatakan bahwa barang-barang China masih memiliki harga tinggi dalam berbagai indikator seperti harga, variasi, dan kualitas.Keuntungan besar.Meskipun survei menunjukkan bahwa lebih dari dua pertiga perusahaan Jerman memperkirakan masalah dengan pengiriman pada bulan Desember, ia masih percaya bahwa, menurut situasi angkutan laut saat ini, itu akan lebih baik daripada tahun lalu.
ChemFine International Co., Ltd. (CFI Chemical Supply) didirikan tahun 2003,
CFI adalah perusahaan perdagangan bahan kimia komprehensif yang didedikasikan untuk pengadaan bahan kimia berkualitas di seluruh dunia.
Ini adalah pilihan terbaik bagi Anda untuk menstabilkan rantai pasokan Anda.
#pengirimanharga #Maersk #CFI
Pada akhir tahun 2022, harga pelayaran global akan terus turun, yang secara efektif mendorong harga komoditas turun.
Relatif terhadap harga suam-suam kuku dari kuartal kedua.Secara umum, kuartal ketiga adalah musim puncak tradisional untuk transportasi kontainer maritim global.Namun, pada kuartal ketiga tahun ini, pasar pelayaran mengalami cuaca dingin, dan tarif angkutan dari rute pelayaran utama turun tajam.
Mengambil rute AS-Barat sebagai contoh, laporan indeks Drewry World Container Freight Index (WCI) menunjukkan bahwa pada 22 September, harga spot Shanghai ke Los Angeles turun 11% dibandingkan dengan minggu lalu menjadi US$3.779/FEU (unit ukuran), Dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, telah turun 70%.Pada 27 September, Freightos Baltic Container Freight Index (FBX) menunjukkan bahwa tarif angkutan peti kemas untuk rute Asia-Amerika Barat adalah US$2.943/FEU, turun 80% dari awal tahun.
Maersk merilis Wawasan Pasar Asia-Pasifik terbaru pada 27 September dan menunjukkan bahwa karena tekanan inflasi dan kenaikan biaya energi, prospek ekonomi di Eropa dan Amerika Serikat menjadi semakin pesimis, dan pasar pengiriman peti kemas menghadapi angin sakal yang kuat.Data ekonomi terbaru menunjukkan bahwa dari Mei hingga Juli, volume peti kemas regional menunjukkan pertumbuhan negatif.Total volume ekspor Asia turun 1,1%, dan volume impor turun 8,3%.Tarif peti kemas telah merosot, dengan SCFI turun tajam sejak Juni menjadi sekitar $3.000 per TEU pada September, kembali ke level yang sama seperti pada Desember 2020.
Raksasa pelayaran global CMA CMA CGM juga mengatakan dalam laporan kuartal kedua yang dirilis pada bulan September bahwa permintaan angkutan laut telah melemah karena tekanan inflasi telah menyebabkan perlambatan belanja konsumen dalam beberapa pekan terakhir, dan di beberapa wilayah, perkembangan ini telah menyebabkan penurunan penurunan tarif angkutan spot.
"Meskipun orang Eropa sekarang berada dalam sentimen konsumen yang rendah karena inflasi yang tinggi, Natal masih akan datang, dan masih ada permintaan besar untuk barang-barang China."Pembeli Jerman mengatakan bahwa barang-barang China masih memiliki harga tinggi dalam berbagai indikator seperti harga, variasi, dan kualitas.Keuntungan besar.Meskipun survei menunjukkan bahwa lebih dari dua pertiga perusahaan Jerman memperkirakan masalah dengan pengiriman pada bulan Desember, ia masih percaya bahwa, menurut situasi angkutan laut saat ini, itu akan lebih baik daripada tahun lalu.
ChemFine International Co., Ltd. (CFI Chemical Supply) didirikan tahun 2003,
CFI adalah perusahaan perdagangan bahan kimia komprehensif yang didedikasikan untuk pengadaan bahan kimia berkualitas di seluruh dunia.
Ini adalah pilihan terbaik bagi Anda untuk menstabilkan rantai pasokan Anda.
#pengirimanharga #Maersk #CFI